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什么是軸流風(fēng)機的輪轂比

      軸流風(fēng)機的輪轂直徑與葉輪外徑之比,叫做輪轂比。它是以個(gè)重要的結構參數。它對風(fēng)機的壓力、流量、效率都有影響。因而,當通風(fēng)機的壓力、流量和轉速一定的情況下,輪轂比就不能任意選取。
      從有關(guān)計算輪轂比的公式的值,輪轂比與軸流風(fēng)機的全壓成正比,與效率成反比。因此,當軸流風(fēng)機的壓力或壓力系數較高時(shí),應取較大的輪轂比。但輪轂比過(guò)大,葉片就過(guò)短,葉片流道中氣體流動(dòng)損失增加,使風(fēng)機性能惡化,效率降低,并增加尾部擴散筒的軸向尺寸。又知,輪轂比與葉輪圓周速度成反比,如果所選取的圓周速度較大時(shí),可以選取較小的輪轂比。對于風(fēng)壓高、流量小的風(fēng)機,可去較大輪轂比值;對于風(fēng)壓低、流量大的風(fēng)機,則取較小的輪轂比值。
      要注意的是,若輪轂比過(guò)小,對軸流風(fēng)機的性能也不利,會(huì )引起葉片根部氣流發(fā)生分離。
      當軸流風(fēng)機的級的方案只采用單獨的葉輪時(shí),可取輪轂比0.3-0.45。對于其他方案的通風(fēng)機的級,可取0.15-0.7,也有取低于0.5的。


 




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